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减速机测试中电机和减速的关系


      电(dian)机(ji)(ji)配减(jian)速(su)机(ji)(ji)是(shi)(shi)为了提(ti)(ti)(ti)高转(zhuan)矩,当(dang)负载很大时,只是(shi)(shi)提(ti)(ti)(ti)高电(dian)机(ji)(ji)的(de)(de)功率(lv)是(shi)(shi)不(bu)划算(suan)的(de)(de)事(shi)情,所以(yi)在需要的(de)(de)速(su)度范围(wei)内(nei)选适当(dang)传动比的(de)(de)减(jian)速(su)机(ji)(ji),减(jian)速(su)机(ji)(ji)的(de)(de)作用(yong)就是(shi)(shi)降低转(zhuan)速(su)和提(ti)(ti)(ti)高扭矩。

 
     减速机与电机的连接方式一:通过外置联轴器的的方式进行连接。这种连接方式采用了外置联轴器,所以需要伺服电及带键槽。外置联轴器还可以采用柔性联轴器(软轴)——软轴驱动功率一般不超过5.5KW,转速可以达到20000转/分钟。
 
       减速机与电机的连接方式二:抱紧的方式——伺服电机的输出轴伸入减速机里面,伺服电机与减速机通过法兰连接。减速机内有个可变形的抱箍,操作减速机上的锁紧螺丝,就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧

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